公平地说，通用汽车关闭霍尔顿的决定在澳大利亚的爱车人群中并不受欢迎（蓝领福特粉丝除外）。但到2025年，如果通用汽车对我们市场的新愿景得到回报，它的决定可能是合理的。

　　当然，这一愿景就是在通用汽车澳大利亚（和新西兰）的旗帜下运营，通用特种汽车公司（GMSV）提供雪佛兰和GMC车型，以及期待已久的凯迪拉克（Cadillac）。GMSV销售右驾驶改装的雪佛兰Silverado，很快还会销售GMC育空和科尔维特系列，虽然它和凯迪拉克是一个独立的品牌，但在幕后，它都是一个快乐的通用大家庭。

　　这种新的商业模式永远不会让通用汽车达到霍尔顿那样的销量，但它有可能成为这家美国汽车巨头的一项非常有利可图的业务。然而，如果要对其在澳大利亚的长期希望感到满意，它需要享受一个成功的2025年，因为它面临着几个重大挑战。

　　首先，它现有的Silverado系列面临着来自福特F-150和丰田Tundra以及将于2025年推出的新一代Ram 1500的日益激烈的竞争。这些新竞争对手的出现正值“10万美元以上的ute”市场销量下滑之际，考虑到这些类型的美式皮卡的价格和适用性，这似乎是不可避免的。

　　Silverado的销量有望在该细分市场取得好成绩（Silverado 1500的销量接近15%，Silverado HD的销量超过20%），但在2025年保持这种增长对雪佛兰两款车型的长期生存能力至关重要，而且可能对整个“大卡车”市场也至关重要。

　　为了多样化，通用汽车澳大利亚公司决定推出一款SUV，以其混合- GMC育空。

　　这在多个层面上为公司工作，因为育空是基于Silverado 1500 GMSV已经转换的相同平台，但它是一个更豪华的模型，因此可以携带更高的利润率。

　　它将成为唯一一款配备V8发动机的全尺寸SUV，空间宽敞，舒适舒适，Yukon将很难卖出去。它的定价从169,990美元起（加上道路成本），这使得它远远高于它最明显的竞争对手丰田陆地巡洋舰300系列（约2万美元），所以它的高销量不太可能，但它可能会为GMSV的底线增加有意义的销售。

　　还有可以说是通用澳大利亚最大的风险——凯迪拉克。这家美国奢侈品牌终于将业务扩展到北美以外，但现在推出全电动品牌的时机存在一个明显的问题。

　　对电动汽车的需求在几年前（通用汽车做出决定的时候）突然激增之后，充其量已经冷却下来了。然而，该品牌的第一款澳大利亚市场车型Lyriq SUV在价格上低于宝马（BMW）、梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和奥迪（Audi）等主要竞争对手，因此它有机会征服豪华车买家。

　　澳大利亚买家也有可能对这个全新但在市场上非常知名的品牌产生兴趣。过去，我们看到澳大利亚人对类似的美国汽车情有可原来，比如科尔维特（Corvette）和福特野马（Ford Mustang）。虽然凯迪拉克Lyriq是一款非常不同的车型，但澳大利亚人被它吸引的可能性并不大。

　　通用汽车（General Motors） 2025年进入澳大利亚市场的机会存在一些相当大的“如果”、“但是”和“也许”因素，因此两种情况都有可能发生。有利的一面是，它可能为进一步增长奠定基础，但不利的一面是，这可能是艰难的一年，可能导致通用汽车底特律管理层重新考虑其在澳大利亚的前景。只有时间才能告诉我们走向何方，但我们将以极大的兴趣关注明年通用汽车的销售业绩……

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