波音神秘的“幻影工厂”部门有了新老板。

　　这家陷入困境的飞机制造商向FlightGlobal证实，它已聘请诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）前高管科林·米勒（Colin Miller）担任其军事研发部门的总经理。

　　米勒此前曾担任诺斯罗普航空业务的工程副总裁。他加入波音时，正值该公司的防务部门——波音防务、空间与安全（BDS）——在几个亏损的开发项目的重压下陷入财务困境。

　　波音公司对FlightGlobal表示：“我们正在努力稳定北斗系统，将重点放在交付对我们业务和客户使命至关重要的项目和能力上。”

　　波音公司的自主MQ-28“幽灵蝙蝠”和MQ-25“黄貂鱼”是使用Phantom Works首创的无人驾驶飞机技术开发的

　　除了在诺斯罗普公司工作三年之外，米勒还在公务机制造商湾流公司工作了八年，担任试飞员和创新、工程和飞行副总裁。他还曾在美国空军担任试飞员和试飞联队指挥官。

　　米勒接手幻影工厂的时候，波音公司正把大部分的未来押在开发下一代飞机上，而幻影工厂很可能会参与其中。

　　在与诺斯罗普·格鲁曼公司、湾流公司和美国空军合作之后，米勒接管了幻影工程公司

　　今年早些时候，波音公司在密苏里州圣路易斯的BDS总部附近新建了一家机密战斗机制造工厂。该公司高管表示，尽管显然与任何具体项目或合同无关，但这座神秘的新工厂旨在展示他们制造下一代战斗机的承诺。

　　美国空军和美国海军都在积极探索这种飞行器的概念，波音公司被广泛认为是空军和海军计划的竞争对手。

　　除了设计和测试工作外，幻影工厂还运营着涉及开发飞机制造和组装新技术、应用先进涂层和生产先进复合材料部件的分类生产设施。

　　幻影工厂在开发波音公司一些最突出的新产品方面发挥了作用，包括T-7A教练机，MQ-25舰载自主加油机和MQ-28自主战斗机僚机。

　　虽然T-7A和MQ-25在未来几年有望为BDS带来大量订单，但这两个项目在初始开发阶段都对波音不利，给公司带来了巨大的财务损失。

　　仅在最近的第三季度，波音的国防和航天投资组合就产生了一些利润，其中KC-46加油机、T-7A、MQ-25和Starliner载人太空舱贡献了大部分利润。