我们的政治记者ndent Líse麦克纳利为我们带来了访问的细节，包括政府对曼彻斯特和约克之间的跨铁路线的计划。

　　财政大臣在访问北部地区时表示，对北部交通基础设施的投资对经济增长“至关重要”，以强调政府对升级交通网络的承诺。

　　雷切尔·里夫斯在曼彻斯特与交通大臣路易丝·黑格一起推动了这项数十亿英镑的投资计划，该计划旨在“更好地连接北部的社区、企业和地区”。

　　在她作为财政大臣的第一个预算中，里夫斯女士证实了备受期待的transennine路线升级（TRU）已经得到保障，这将改善约克、利兹、哈德斯菲尔德和曼彻斯特之间的交通。

　　该声明包括110亿英镑用于曼彻斯特和约克之间的跨铁线路的电气化，政府称这将为北方动力铁路奠定基础。

　　此前，在伯明翰和曼彻斯特之间的HS2线路计划被取消后，上一届保守党政府于2023年12月承诺拨款39亿英镑。

　　她还证实，A57公路将得到“期待已久的升级”，此举受到该地区许多人的欢迎。

　　英国交通部表示，升级后的TRU将把曼彻斯特和利兹之间的行程时间从50分钟减少到42分钟，每小时最多有6趟快速列车运行。此外，曼彻斯特和约克之间的列车将受益于行程时间减少10分钟。

　　财政大臣和交通大臣路易斯·黑格讨论了这些项目如何更好地连接北部的社区、企业和地区。

　　里夫斯表示，交通基础设施投资对经济增长“至关重要”。

　　“如果不改善我们的公路和铁路，我们将无法创造就业机会或促进商业发展。这就是为什么我在上周的预算中优先考虑transennine路线升级和A57升级等项目，”她说。

　　“通过确保这些计划的实施，我们将北部主要经济中心紧密联系在一起。本届政府正在结束14年来对北方的忽视，而是赋予该地区巨大的增长潜力，使整个国家受益。”

　　黑格补充称：“长期以来，朝鲜的交通基础设施一直被忽视。”

　　“这就是为什么我很高兴财政大臣的第一个预算为这两个数十亿英镑的项目提供了资金。它们将对改善英格兰北部的铁路和公路旅行至关重要。”

　　黑格还表达了她对成功交付这些项目的渴望，她说这些项目将对人们的日常通勤产生重大影响，有助于使主要城镇之间的旅行更快、更容易、更可持续。

　　大曼彻斯特市长安迪·伯纳姆也对这项投资表示欢迎，称这是新政府“真正的意图声明”。

　　他说：“经过多年的失败承诺，这项投资将为数百万人提供更快、更可靠的旅程，并帮助释放朝鲜作为增长引擎的巨大潜力。”

　　TRU和A57的升级被视为改善朝鲜交通基础设施的关键步骤，具有促进当地经济和支持区域发展的潜力。