2025-04-26 14:34来源：本站
油墨:href="http://www.jihuc.com/news/320033/ /网站/ /主题/懒惰/图片/ icons.svg # open-popup " > 信息图:TBS 在达卡Hazrat Shahjalal国际机场运营的外国航空公司被迫雇佣自己的人力来处理乘客和货物，尽管他们向Biman孟加拉国航空公司支付了管理这些服务的费用，导致机票成本上升。 根据航空公司运营委员会（AOC）的说法，航空公司向机场唯一的地勤代理Biman支付每架航班2,200至6,000美元的地勤服务费用，每公斤货物业务额外支付0.07美元。 AOC表示，尽管收取了这些费用，但Biman只提供给航空公司两到三名地勤人员，这不足以运营他们的航班。 地勤服务包括旅客登机、行李处理、货物管理和各种飞机支援操作。 在达卡运营成本较高 航空公司声称，达卡机场的地勤收费远高于发达国家甚至地区国家的机场。这导致外国航空公司的运营成本大大高于其邻国的同行。 达卡机场一家领先的外国航空公司的货运经理告诉TBS：“一架100吨的波音777飞机，在印度、巴基斯坦和斯里兰卡等邻国的货运费用在3500美元到4000美元之间。然而，同样数量的货物，达卡机场的货运费用可能高达2万美元。” 航空公司特别担心，因为Biman最近获得了在达卡机场新建的第三航站楼的地勤服务，就像它处理一号和二号航站楼的业务一样。 为了解决这一问题，航空公司已向民航和旅游部提议任命多名地勤人员，通过竞争来提高服务质量。
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信息图:TBS
在达卡Hazrat Shahjalal国际机场运营的外国航空公司被迫雇佣自己的人力来处理乘客和货物，尽管他们向Biman孟加拉国航空公司支付了管理这些服务的费用，导致机票成本上升。
根据航空公司运营委员会（AOC）的说法，航空公司向机场唯一的地勤代理Biman支付每架航班2,200至6,000美元的地勤服务费用，每公斤货物业务额外支付0.07美元。
AOC表示，尽管收取了这些费用，但Biman只提供给航空公司两到三名地勤人员，这不足以运营他们的航班。
地勤服务包括旅客登机、行李处理、货物管理和各种飞机支援操作。
在达卡运营成本较高
航空公司声称，达卡机场的地勤收费远高于发达国家甚至地区国家的机场。这导致外国航空公司的运营成本大大高于其邻国的同行。
达卡机场一家领先的外国航空公司的货运经理告诉TBS：“一架100吨的波音777飞机，在印度、巴基斯坦和斯里兰卡等邻国的货运费用在3500美元到4000美元之间。然而，同样数量的货物，达卡机场的货运费用可能高达2万美元。”
航空公司特别担心，因为Biman最近获得了在达卡机场新建的第三航站楼的地勤服务，就像它处理一号和二号航站楼的业务一样。
为了解决这一问题，航空公司已向民航和旅游部提议任命多名地勤人员，通过竞争来提高服务质量。
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