马克斯·维斯塔潘连续第四年加冕世界冠军，此前他在拉斯维加斯大奖赛上以乔治·拉塞尔的优势获得第五名。

　　维斯塔潘只需要超过兰多·诺里斯就可以成为f1历史上第六位赢得四个或更多冠军的车手。

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　　诺里斯仅以第六名的成绩领跑，维斯塔潘在还剩两站比赛的情况下肯定会获得世界冠军。

　　刘易斯·汉密尔顿从第10名回到第二名，为梅赛德斯完成了令人印象深刻的倒数第二名。卡洛斯·塞恩斯代表法拉利获得第三名，比他的队友查尔斯·勒克莱尔领先一名。

　　拉塞尔的第三场胜利是他职业生涯迄今为止最具统治力的胜利，以领先汉密尔顿7.3秒的速度冲过终点线，但维斯塔潘在长街的夜晚将被铭记，因为他巩固了自己在这项运动中伟大的名字。

　　维斯塔潘的第四个冠军头衔，几乎是在三周前在巴西的潮湿天气大师级比赛之后获得的，他看到了他追赶阿兰·普罗斯特和塞巴斯蒂安·维特尔成为四次世界冠军，只有汉密尔顿和迈克尔·舒马赫（都是七次）和胡安·曼努尔·方吉奥（五次）现在在记录簿上领先于这位征服一切的荷兰人。

　　维斯塔潘在极具争议的情况下击败了汉密尔顿，在2021年获得了他的第一个总冠军，之后他又赢得了接下来的两个总冠军，这段时期的统治在这项运动中很少见，如果有的话。

　　在今年的前五轮比赛中，他取得了四场胜利——在围绕着他的老板、红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳的愤怒的背景下——许多F1观察人士都希望这位荷兰人能够赢得冠军。

　　但红牛的优势突然消失得无影无踪，迈凯轮、法拉利甚至梅赛德斯有时都在吹嘘更快的赛车。

　　今年红牛车队有望获得车队积分榜第三名。本世纪只有2008年的汉密尔顿和2021年的维斯塔潘在车队没有获得车队总冠军的情况下赢得了车手冠军。

　　维斯塔潘的队友塞尔吉奥·佩雷斯在这里以第10名冲过了终点线。墨西哥人在个人排名中也排在第八位，这表明维斯塔潘确实超越了他的机器。

　　维斯塔潘从这里的第四名开始，在汉密尔顿在第31圈超越他之前一直努力到第二名。

　　维斯塔潘在最后阶段受到了塞恩斯和勒克莱尔的双重压力，西班牙人在第42圈超过了他，五圈后勒克莱尔将这位红牛车手降到了第五位。

　　但是维斯塔潘，在过去的12场比赛中只赢了一场，轻松超越了诺里斯，确保了冠军。

　　“马克斯·维斯塔潘，你是四届世界冠军，”霍纳在广播中说。“这是一项非凡的成就。你可以为自己感到无比自豪。”

　　“哦，我的天哪，伙计，”维斯塔潘激动地说。“好一个季节。四次。今年比去年要困难一些。”